Metro Cuentos

Cuando vivir es “misión imposible”

2011-07-21T04:44:00.000-07:00

Alexis Bermúdez (48) se lo imaginaba diferente. Hace siete años cuando inició la construcción del Metro de Maracaibo se sintió feliz, consideraba que la nueva estructura beneficiaría a todos los habitantes de la parroquia Cecilio Acosta. Hoy acepta que se equivocó: “Vivir en Sabaneta es misión imposible”, reseña La Verdad.

La seguridad se acabó con la instalación de la primera piedra. Bermúdez, excomerciante del sector, explicó que la falta de iluminación en las calles y avenidas de los 6,5 kilómetros donde transitan los vagones del Metro, se presta para que los malhechores se acerquen a delinquir en Sabaneta. Mayela Medina, (48) ama de casa, coincide con su vecino: “Los malandros de otros barrios utilizan los trenes para transportarse y venir a robar aquí”.

Las 7.00 de la noche parecen las 3.00 de la madrugada. Quienes hacen vida en el sector prefieren ahorrarse el susto. Cuando cae la tarde se encierran en su vivienda para evitar ser víctimas de fechorías. El proyecto del ferrocarril del municipio incluía la colocación de casetas policiales, las cuales todavía nadie ve.

Luis Urdaneta, presidente de las rutas de transporte que laboran en la zona, mencionó que los choferes están intimidados. Añadió que a diario son despojados de cinco carros y ya van más de 20 vehículos desaparecidos.

Servicios ineficientes

Su cocina tiene apagada tres meses por falta de gas. Ahora utiliza carbones. María Moreno (53) tiene que colocar el arroz antes de las 9.30 de la mañana para que esté listo a las 12.00 del mediodía. Recriminó a Francisco Urbina, presidente del Metro de Maracaibo, de no preocuparse por el bienestar de la comunidad.

“Las tuberías de gas colapsaron al igual que en toda Sabaneta; se llenaron de agua porque los drenajes tampoco sirven. Luego de 30 años viviendo aquí con mucha tranquilidad, la última vez que llovió nos inundamos. Era lo único que faltaba”.

Los zapatos llenos de tierra evidencian la falta de aceras y brocales. Tampoco hay asfalto. Quienes tienen carro pasan a diario el martirio de atravesar los escombros para llegar a casa. Aunque no creen en los voceros del Gobierno nacional, anhelan con recuperar su buen vivir.

Trabajo a medias

Vecinos de diferentes sectores de Maracaibo piden al Gobierno nacional la culminación de todas las líneas del Metro, porque “no se hace nada con un ferrocarril de seis estaciones”. Exhortaron a Hugo Chávez, presidente de Venezuela, para que baje los recursos para que continúe la obra.

Raida Hidalgo, (55) ama de casa.

“Cocinamos con leña. Los tubos que el Metro coloca a las semanas se rompen y ponen en aprieto a todos los que vivimos aquí”.

Hernán Torres, (51) abogado

“La línea que iba de Las Playitas al distribuidor de Delicias debió estar lista en el primer semestre de 2010, pero ni siquiera arrancó”.

fuente

Diagnóstico al Metro: funciona a medias y no madruga

2011-02-22T04:55:00.000-08:00

Desde el pasado mes de octubre solo una escalera mecánica funciona en la estación Libertador. Los usuarios se quejan de que el horario no está acorde a sus exigencias y las estaciones están sucias y descuidadas

La Verdad - Héctor Galbán - Maracaibo - 22/02/2011 00:00 22

A cinco años de inaugurado, el Metro de Maracaibo muestra una imagen poco reluciente. Escaleras eléctricas que no funcionan, ascensores parados, pisos sucios, poca vigilancia y un horario ineficaz, son sólo algunos de los elementos que encuentran los usuarios a diario. Fue creado como un sistema de transporte moderno y masivo, pero su funcionamiento en la actualidad sólo beneficia a los residentes de la avenida Sabaneta y con ciertas deficiencias.

María Cahalyl, usa a diario el metro para ir y venir a su casa desde la estación Libertador. Comenta que el mantenimiento de las instalaciones empezó bien, pero con el paso del tiempo se ha descuidado y actualmente están las estaciones muy sucias y descuidadas.

Los usuarios se quejan también del horario de funcionamiento del Metro. Énder Carrillo es usuario del Metro de Maracaibo, aunque le parece una buena solución considera que los horarios de trabajo del metro deberían ser más extensos. "El metro como solución al transporte público debería cerrar sus puertas más tarde, porque en la noche es difícil regresar a nuestros hogares para quienes estamos en el centro trabajando".

También consideran que desde las 5.30 de la mañana hay personas trasladándose al centro de la ciudad, pero deben tomar otras opciones, ya que éste abre sus puertas a las 7.00 de la mañana. "El metro no es una ayuda ni para los muchachos del colegio", precisó María Noriega, usuaria.

Otro servicio que según los usuarios ha venido decayendo son las escaleras eléctricas. Desde el pasado mes de octubre tan solo una escalera mecánica funciona en la estación Libertador. La misma realidad se repite en otras estaciones. José Gutiérrez, también es usuario del Metro de Maracaibo, señala que los ascensores no han funcionado desde la inauguración del metro. "A diario vemos a las personas mayores y a los discapacitados bajar y subir las escaleras como pueden porque los ascensores no sirven".

Proyecto incompleto

Aunque el proyecto se manejó desde los años 90 fue en 2003 cuando se colocó oficialmente la primera piedra para su construcción, pero fue en el 2006 cuando llegó a Maracaibo procedente de Alemania el primer vagón de la línea uno del metro. El diseño de los vagones es similar a los vagones del metro de Praga.

Muchas han sido los contratiempos con las comunidades vecinas en los años de construcción del metro. Su paso por la avenida Sabaneta obligó a los ingenieros a replantear la arteria vial. El proyecto inicial plantea que la línea uno continúe su recorrido hasta llegar a La Curva de Molina, recorriendo un total de 17 estaciones, de las cuales tan solo seis están construidas en la actualidad.

Horario del metro

De 7.00 am a 7.00 pm de lunes a viernes.

De 10.00 am a 4.00 pm los fines de semana.

Hablan los usuarios

Mario Oroño. Usuario. "El servicio de los trenes es bueno, pero las estaciones están muy sucias. Deberían estar más pendiente de eso".

Doris Vélez. "Deben estar más pendiente de la limpieza de las estaciones y extender el horario de trabajo. Tienen como mejorar".

Noris Caridad. "En las noche se hace muy difícil moverse en el centro, si extendieran el horario se cumpliría un mejor servicio".

Elvis Arcaya. "Debe haber más seguridad en las salidas de las estaciones para que uno pueda usar el metro en las noches".

Fuente

Metro de Maracaibo

2010-03-30T13:44:00.001-07:00

Fotos hechas hoy del tramo que pasa encima del mercado de Las Playitas, aun sin terminar.

El Metro comenzó la construcción de un nuevo distribuidor

2009-08-13T06:42:00.000-07:00

EL ELEVADO ESTARÁ ENTRE LA URBANIZACIÓN LA FAC Y GALLO VERDE
El Metro comenzó la construcción de un nuevo distribuidor
Texto: Yesenia Rincón Castellano

Se hizo primero el embaulamiento de 408 metros de la cañada El Calvario. El puente va en 21% de ejecución.
Entre el centro comercial El Sol y el Instituto Nacional del Menor, en la avenida Sabaneta de Maracaibo, ya se ven los hombres trabajando en el terreno de al lado de la cañada El Calvario, pegando las “escamas” de concreto que serán soporte del nuevo distribuidor de esa vía.

La intención de construirlo es minimizar el efecto barrera que genera la línea 1 del Metro de Maracaibo al pasar por toda la mitad (donde iba la isla central) de la avenida Sabaneta.

Esa barrera, impide el paso peatonal de la acera norte a la sur, al igual que el paso vehícular de un canal a otro, en dos kilómetros , desde la circunvalación uno hasta la dos, de los seis y medio que tiene en total.

Francisco Urbina, presidente del Metro de Maracaibo, detalla que el distribuidor tendrá 8,9 metros en su punto más elevado, para pasar por encima de la vía férrea y llegar a la avenida 49 que desemboca a la parte trasera de la Urbanización Gallo Verde, cerca a la subestación de Enelven para poder salir por el corredor Cecilio Acosta a la Cicunvalación Uno, y del lado sur llegará a la calle 100C, frente al barrio El Calvario.

Urbina precisó que el distribuidor tiene un costo de 20 millones que equivalen a más de 53 millones de bolívares (53 millardos) incluidos en el presupuesto 2008 del fondo venezolano - chino y el contrato de construcción es de dos años y se inició a finales del año pasado, por lo que se estima culminar a finales del año que viene.

Ledy Tapia, gerente de construcción de la empresa, explicó que aunque el puente no se inició el año pasado sí comenzó el proyecto pues consta de tres fases: primero el embaulamiento de 408 metros de la cañada El Calvario, que va en 72%, ; el distribuidor que va en 21% y el asfaltado de la vialidad complementaria.

“El método de construcción del puente es de 38.998 metros cúbicos de tierra armada, que se levanta con acero, más las 2.353 escamas de concreto que cubren las bases del puente. La longitud es de 444 metros lineales, incluyendo las rampas de acceso norte y sur y 7,20 metros de ancho para dos canales de circulación por sentido”.

Mientras tanto la barrera separa a siete comunidades del lado norte de la avenida, con seis comunidades del lado sur. Unas 6.500 personas.

Aura Martínez, una pobladora del sector Gallo Verde, de 41 años, explica que para volver a salir a pie a hacer compras al centro, debe caminar dos cuadras, subir la pasarela que está frente a la FAC donde están atracando demasiado y seguir caminando hasta Lago Azul para agarrar un carro por puesto, porque ninguno quieren entrar a Sabaneta. Si va en carro particular, hay que rodar de una circunvalación a otra.

Gustavo González, de la línea de carros de Sabaneta, se defiende argumentando: “Los desvíos fueron aprobados por el Imtcuma cuando se comenzó a construir el Metro y mientras no asfalten los alrededores, seguiremos metiéndonos por las vías alternas. Somos los más interesados en que ese distribuidor esté listo pronto”.

Fuente

EXTRA!!!

2009-07-24T00:02:00.000-07:00

El metro de Caracas informa que a partir de hoy 24/07/2009 y hasta el 26/07/2009 se encargará de colocar (por segunda vez) losas de concreto nuevas entre las estaciones Chacaito y Los Dos Caminos.

Eso quiere decir que hay que tomar un metrobus destinado a ese SERVICIO ESPECIAL en Chacaito o Los Dos Caminos (según sea la dirección en que se viaje) para dirigirse desde allí hasta las estaciones Chacao, Altamira y Miranda.

¿Quién esperaba losas nuevas?
Pues ya las tendremos...

Yo quiero ambientadores en todos los vagones (sobre todo después de las 5pm) y un sistema especializado de ventiladores en aquellos que no tienen aire acondicionado, además de unos bombillos nuevos para reemplazar algunos que andan quemados y unas cuerdas de rappel en lugar de escaleras mecánicas dañadas.

Feliz fin de semana largo!

Un cuento de Metro...

2009-05-08T16:57:00.001-07:00

...lo publiqué en mi blog ayer y ahora lo quiero compartir por aquí:

Aún en estos tiempos tan congestionados que se viven en el transporte subterráneo capitalino, de vez en cuando hay ratos en los que uno se puede sentar en las sillas de los vagones… Hoy no fue mi turno.

El individuo “Y” en cuestión fue uno de los primeros en entrar al vagón, tranquilamente seleccionó una de las sillas, no habían señoras embarazadas, no habían personas de la tercera edad, no había ninguna persona discapacitada, así que todo estaba bien.

De repente entró una joven “X”, agraciadita, muy linda ella, parecía ser amiga de hace años del individuo “Y”. –“¡Fulanito!”… “¡Zutanita!, ¿Cómo estás?”… el besito, el abrazo y tal y la cosa… pero algo me extrañó…

El individuo “Y” no se levantó nunca para nada… ni al saludarla, no tuvo el gesto de cederle el puesto y que por lo menos la chama lo aceptara o negara, la chama se quedó allí, parada… no sé… a mi me pareció un tanto incómodo… por eso digo… ¿será que me estoy volviendo viejo?, ¿serán tonterías mías?… no sé… yo siempre le he dado valor a esos detalles, a esas “tonterías”… En fin, cada mente es un mundo…

Nos estamos leyendo…

Del Metro y Sus Abusos ¿Musicales?

2009-01-26T14:57:00.000-08:00

Tiempo sin postear algo por aquí... ^_^

Para quienes usamos el metro de Caracas nos hemos podido dar cuenta del abuso por parte del sistema al colocar repetidamente a través de sus altavoces música apoyando el "Sí" a la enmienda a realizarse el próximo 15 de febrero. Esto obviamente no es un comportamiento extraño para un gobierno que se ha destacado por abusar de los recursos del país constantemente.

También es obvio que no existe un ente donde la gente pueda quejarse y si lo hay, pues cualquiera que lo hiciera tan sólo estaría perdiendo su valioso tiempo ya que no tendría respuesta alguna.

Pero, no importa, eso está bien... continúen colocando su "musiquita" diciendo en sus letras que en el país está todo muy bien y que el comandante hizo esto y aquello mientras el tren demora grandes cantidades de tiempo y el aire acondicionado no existe en los vagones y la gente se empuja y se dice groserías, mientras uno que otro "vivo" se colea... y demás etcéteras que ocurren en nuestro transporte subterráneo... sigan colocando su "musiquita" diciendo que el Sol está brillando en un hermoso cielo azul mientras la gente se está mojando bajo una terrible tormenta generada por un cielo gris cada vez más oscuro... vamos a ver si a la hora de la verdad la gente va a votar a favor de esa triste fantasía tan alejada de la realidad nacional.

Como no tenemos donde quejarnos, pero tampoco tenemos que aguantarnos la fulana "musiquita", lo mínimo que podemos hacer es tener nuestro mp3 o walkman o discman o celular con reproductor de música a mano, nos colocamos nuestros audífonos y pues tratar de ir lo más tranquilamente posible (sí, yo sé que es difícil) hacia nuestros destinos.

Concluyendo, sólo quería recordarles la cita del próximo 15 de febrero para que NO olviden asistir a las urnas, por el bien del país.

NOs estamos leyendo...

PD: Como siempre digo, NO quería politizar el blog pero... uds. obligan a la gente a jugar así... en fin...

En el Metro de Maracaibo hay un chanchullo muy grande

2008-12-21T06:26:00.000-08:00

Quinientos por ciento de sobreprecio en los montos presupuestados y al menos 400 obras menores cobradas sin ejecutarse en la construcción del Metro de Maracaibo, son tan sólo algunos de los estragos que, según Julio Montoya, dirigente de Un Nuevo Tiempo (UNT), dejaron los trabajos inconclusos en manos de la empresa alemana Siemens. "Ya que la Asamblea Nacional investigará los casos de corrupción de la compañía, también queremos solicitarle que evalúe las razones por las que el Metro, a estas alturas, no está en funcionamiento".

Acompañado por diputados del Consejo Legislativo del Zulia (CLEZ), Montoya detalló el informe oficial emitido recientemente por la corte de Washington. "Los pagos de comisiones a altos funcionarios de la política venezolana (que se hicieron efectivos entre 2001 y 2007), la entrega de 4,9 millones de dólares (suma que alteró los contratos de las fechas de 2006-2007), la entrega de 6,8 millones de dólares a políticos asesores del Presidente y los registros bancarios recibidos por altos oficiales del Gobierno central, son las razones por las que la Asamblea Nacional debe desviar las investigaciones".

Según declaraciones ofrecidas a La Verdad por Peter Malberg, primer presidente de Metromara, la primera etapa de la línea 1 debía estar lista para finales de 2006, que comprende desde la estación de Altos de La Vanega hasta Las Playitas.

Lee el resto de la nota aqui Diario La Verdad.

de regreso al Metro de Caracas

2008-10-24T18:50:00.000-07:00

durante mucho tiempo deje de usar el metro porque no lo necesitaba para transportame; vivia cerca de donde trabajaba y de donde estudio y lo usaba pocas veces. ahora que comence a trabajar algo mas lejos, tengo que recorrer 7 estaciones para llegar a mi trabajo. la verdad es que me reencontre con el pulso de la ciudad de nuevo.

quizas para muchos el metro sigue cada vez mas deficiente, con colas a cualquier hora, retrasos en los trenes, mal funcionamiento de los sistemas de aire acondicionado tanto en el vagon como en las estaciones, poco aseo y seguramente una larga listas de etceteras...la cierto es que si, el servicio ahora es deficiente, pero de cierta manera lo veo mejor que al menos hace 3 años donde ya sentia que se vivia en una anarquia subterranea. y en este punto seguramente pensaran que estoy loco y que cosas similares. la verdad es que despues de mucho meditarlo, sigo convencido de que se ha mejorado, no como deberia, pero es algo.

y qu esto no suene a conformismo, solo digo que vamos por buen camino. la implementacion de los rayados de espera, en sus dos variantes, a ordenado un poco la anarquia a la que me referia. recuerdo que al principio cuando recien los colocaron, la gente no los respetaba y poco lo exigian. luego en algun momento se entendio el sentido de tal medida y ahora son pocos los que no las respetan o se hacen los desentendidos. igual siempre aparece alguien que le hace saber que existe una regla para al espera.

de cualquier manera, existen muchas cosas que contar, buenas o malas, y no pretendo hacerlas todas de una vez. por lo pronto espero que este sea un buen comienzo para el regreso al sistema.

¿A quiénes pretenden engañar?

2008-10-03T11:20:00.000-07:00

Todos los que usamos el servicio de Metro en la mañana de hoy sufrimos el enorme y terrible retraso que allí había. Creo que más de uno también se dio cuenta al llegar a su destino ya fuera laboral o su hogar o por alguna diligencia o "X" razón, que cada quién decía algo diferente sobre la excusa por la cual el Metro presentaba su atraso. Dependiendo de la estación en que se estuviese las explicación escuchada por los parlantes podía ser: "A causa de un tren con fallas, el servicio...", "Debido a fallas en los rieles en la estación Pza. Venezuela, el s...." y bueno, con esas sentencias tanto la línea 1 como la 2 estaban totalmente colapsadas.

Para acabar de llenar la incertidumbre de qué rayos fue lo que realmente pasó o sigue pasando o seguirá pasándo con el Metro, me encuentro en Noticias24 con que el fulano retraso fue para obligar a firmar el Contrato Colectivo. ¿Realidad o Ficción?. ¡Aclaren entonces!, ¿cuál es el verdadero problema?, ¿no hay mantenimiento o qué?, ¿por qué tanta falla?, ¿es cierto lo que publica Noticias24?, ¡sean serios por favor!, ¡Señores del Metro, ustedes no transportan ganado!, (aunque más de un "huzuario" se comporte como tal), si realmente son fallas menciónenlas con sinceridad, porque si dan las razones incoherentes que daban hoy pues simplemente darán mucho de que hablar. No escribo más, la indignación es total.

Nos estamos leyendo...

Disculpa, la cola termina allá...

2008-08-24T12:51:00.000-07:00

¡Realmente no sé qué pensar!

Yo no sé si la solución es colocar barras de metal (al estilo laberinto de una cola bancaria, pero sin la cinta; porque seguramente pasarían por debajo) para que la gente se vea OBLIGADA a hacer y respetar la cola al momento de esperar para entrar al vagón.

Y es que, me parece increíble que existan personas sin un ápice de ciudadanía o respeto a las normas -bastante simples- de un buen usuario Metro.

Seguramente hemos sido testigos, al menos en alguna ocasión, de personas que sin importarles aquellos que han estados minutos haciendo cola, simplemente se paran en todo el medio donde se supone abrirá la puerta del vagón, para entrar de primeros y ser por supuesto "LOS VIVOS DEL LUGAR".

Toda la cantaleta surge por un incidente en el metro ocurrido hace semanas.
En la estación Plaza Venezuela, justo cuando el vagón está llegando, una muchacha se coloca en medio de las dos colas reglamentarias, y además con cara de molesta, como si los infractores fuéramos nosotros, procede a esperar que se detenga el vagón en el andén para ocuparlo. Un señor, con tono amable le toca el hombro y le indica dónde estaba el final de la cola. La "señorita" se encolerizó y empezó a pronunciar toda palabra soez que su vocabulario conocía.

Cuando entré al vagón, me tocó viajar al lado de la muchacha. Se encontró con una conocida que le dijo: "Ajá te coleaste", en tono de broma.
"¿Viste al sapo ese que me regañaba? No sé qué se cree ese -inserte grosería aquí-, si no me coleo, no entro... hay que ser vivo. ¡Sapo! sí tú, y que mandándome de última. Vuelves a tocarme el hombro y te agarro a c0#a..."
Mi cara era un poema.

"Bueno mana voy al trabajo, qué ladilla"
"Igual yo. Nos vemos después"
Y se bajaron en la siguiente estación.

Es triste ver que las personas no acatan las normas por iniciativa propia (ojo, no digo que son todos), que todo parece funcionar si hay una persona de seguridad dirigiendo y vigilando, pero "si no me están viendo, me coleo".

A aquellos que esperan como debe ser en cola, paciencia, algúúúún día todos acatarán las normas. (¿Utopía?)
A aquellos que se colean ... acatar las normas nunca le hizo daño a alguien!

¡Seguimos leyéndonos!

Multi Metro

2008-08-15T20:52:00.000-07:00

Andar en metro, en definitiva, cumple varias funciones aparte de la principal que es transportarnos.

En "horas pico" son múltiples las cosas que logras en el metro;como practicar yoga, por ejemplo,cuando te vuelves mágicamente flexible y moldeable a cualquier hueco que encuentres vacío, muchas veces reduces tu tamaño o consigues encontrarte en posiciones contorsionistas que jamás habrías intentado, Yo-Garantizo que entro allí, como sea! y es cuando los demás deben entrar en estado de meditación.

Cuando tienes mas suerte y espacio, entonces puedes practicar surf poniendo a prueba tu equilibrio, sobre todo porque el nivel de gente amante del mismo pedazo de barra metálica del metro no te permite hacer otra cosa que surfear de estación en estación hasta tu destino.

En momentos mucho más tranquilos puede que disfrutes del viaje para leer un libro, el periódico, una revista o aproveches tanta suerte para ir repasando alguna cosa de la universidad/colegio/liceo/curso; pudiendo incluso probar tu pulso de médico para hacer apuntes, subrayar, resaltar o simplemente jugar con un lápiz mientras lees.

Para las mas coquetas existe la opción de sentarse en libertad de sacar su estuche de maqui- club (entiéndase maquillaje) y aprovechar de retocarse o comenzar a hacerse la latonería y pintura con un poquito de polvo, brillo labial, delineador, sombra , etc... segun sea el caso y el tiempo del que disponen hasta tu destino, todo un reto de rapidez, cálculo y destreza. Las menos afortunadas con un asiento igual podrán ubicarse frente algún vidrio que servirá de espejo y les permita acomodarse el cabello, collares, zarcillos, etc.

Para los mas masoquistas también existe un vagón de metro, ¿tienes curiosidad de saber lo que es "estar sofocado", no dejes de viajar por lo menos una vez a la semana en uno de los vagones especiales (Cámaras de tortura ) que están especialmente acondicionados para que respires aire caliente y tengas una experiencia religiosa.

Además en toda estación muy concurrida puedes practicar el eski... eskiva a este, eskiva a aquél, esquiva al niño. Salir sin ser atropellado por alguien es un reto para despertar los sentidos y la practica sana del deporte.

El metro es todo un reto a la tolerancia, una prueba de fuerza, destrezas, inteligencia y supervivencia del más apto ¿quién dijo que el metro no es un servicio integral?

Ahora es Miranda

2008-07-15T08:33:00.000-07:00

Se cierran las puertas y el vagón avanza, después de 2 o 3 estaciones, se escucha por primera vez la voz femenina de la conductora diciendo:

- Estación Miranda.

Muchas personas se ven las caras extrañadas, yo pienso que se equivocó, pero ... ya va, no hay ninguna estación Miranda!. No se pudo haber equivocado. La señora del frente pregunta:

- ¿Dijo Mi -ran-da?

La gente extrañada contesta que si y se asoman por la ventana para ver que la estación dice en las lineas de sus andenes: Miranda.

Comprendemos rápidamente entonces, que la antes estación Parque del Este, es ahora Miranda y ¿para qué necesitamos que se llame diferente cuando el metro cuenta con más necesidades que cambiarle el nombre a una estación?.

Yo personalmente creo que Parque del Este no era necesario cambiarselo, después de todo así sigue conociéndolo la gente popularmente. Pero no se confundan, para llegar al parque ahora hay que bajarse en la estación MIRANDA.

También en Inglés

2008-05-31T15:48:00.000-07:00

Recientemente recibí la imagen del mapa del metro de Caracas traducida al inglés, el trabajo se debe a un bloguero: Megalomaniac y colaboradores, quiénes se encargaron de ofrecer una versión internacional de nuestro sistema de transporte subterráneo; realmente resulta muy divertido, o no?

Originalmente publicado aqui.

Hoy 13 de Abril - Metro Gratis

2008-04-13T18:02:00.001-07:00

-Tono Irónico Activado-

"Hoy 13 de Abril en tan memorable fecha para la historia de nuestro país, el Metro de Caracas comprometido con la Revolución, ofrece a sus usuarios el servicio de transporte totalmente gratis."

-Tono Irónico Desactivado-

Ojalá el Metro ofreciera el servicio gratis cuando la gente tenga que transportarse a sus lugares de trabajo, de estudio, para hacer diligencias, hacia sus hogares, ¿saben?, cosas de importancia y no sólo para ir a concentrarse en un punto de la ciudad a alabar a un pseudo-líder cuya confianza en si mismo se basa en el número de aduladores que acuden a gritar su nombre hasta más no poder. En fin...

Hay que comenzar por dar el ejemplo...

2008-03-15T12:44:00.000-07:00

¿O no?... supongo que eso no es lo que pensó el "uniformado" que vi en estos días.

A diario tengo que tomar la transferencia de Plaza Venezuela a la línea 3, muy temprano en la mañana, generalmente están habilitadas las escaleras mecánicas además de las escaleras normales para bajar, pero ultimamente las mecánicas estaban paradas, lo que no impide que igual se pueda bajar por allí. Entonces apareció al día siguiente un letrero de "No pase" que obstaculizaba el paso por las escaleras mecánicas, cuando comenzaba a bajar veo que una chica mueve el letrero y pasa, luego de hacerlo trata de acomodarlo como estaba, pero le urgía bajar .. así que lo hace y mueve el letrero- barrera que había abajo también, los que venían mas atrás se le quedaron viendo, pero no fue hasta que un uniformado (digamos que alguien que debería dar el ejemplo de obediencia a las normas que se supone le enseñan) secundó a la chica y detrás de él se vino el gentío que quedaba detrás.

Yo se que en el metro la mayoría de la gente anda apurada y si es una transferencia mas aun, pero si hay un letrero para que no pasen, que antes no había ¿no creen que es por algo? o es que ¿lo que vale mas es siempre tratar de pasarse de vivo? o es que ... si hasta el uniformado lo hace, que lo haga yo también está bien ¿?.

Después se quejan de que las escaleras estén dañadas, nunca funcionen,etc. Seguro que esa es la misma gente que cree que los letreros solo sirven de adorno o son para arruinarle el día.¿Qué les cuesta bajar por donde se supone que deberían hacerlo?

"Si Mahoma no va a la montaña...

2008-03-05T18:15:00.000-08:00

... la monaña va a Mahoma", reza un refrán y es textualmente lo que viví este domingo en el metro. Definitivamente no soy una persona religiosa y mucho menos iría a misa los domingos, pero ¿cómo hago si la misa viene a mi?

Este domingo apenas me monté en el metro estaba un muchacho bastante joven hablando a gritos en el vagón, lo primero que me imaginé es que sería una de esas personas que se montan (tipo en las camionetas por puesto o autobuses) a pedir dinero y hablar de todos sus males, pero no… me senté y traté de prestarle un poco de atención al ver que iba y venia de un lado a otro dentro del vagón, además de que nadie sacaba dinero de su cartera. Resulta que estaba hablando de la paz y esa aparente “tranquilidad” en la que vivimos, mientras estuve allí, habló de todo un poco, no tanto predicando la palabra del señor sino dando un sermón a su estilo sobre la gente que no tiene dinero pero no lo piensa dos veces para pedir prestado e irse de vacaciones, sobre lo desligados que estamos de nuestro país y las cosas que nos pertenecen, sobre el maltrato de las mujeres, etc. Acotó que tan solo tenía 23 años y estaba en ese vagón llevando sus palabras de reflexión y justo cuando me bajaba, se despidió, dándole la bendición a todos.

Ya creo que a pesar de evitar la misa dominical, ella viene a mi y a todos los que viajamos en metro, cuando mi madre no vaya, le voy a recomendar que viaje en metro el domingo.

Sigue la Política en el Metro...

2007-12-16T15:22:00.000-08:00

Es que la cuestión pega, hoy por lo menos me dí cuenta, (o lo sentí), no es que uno le tenga rabia al Metro, el sentimiento de "arre!#er@" es con la gente que está dirigiendo tan arbitrariamente el sistema. No sólo es el mal servicio que está siendo suministrado a nosotros los usuarios, sino el abuso con el cual el gobierno está utilizando los espacios pertenecientes al transporte. Uno se da cuenta que muy, pero muy en el fondo se siente cariño por el Metro, un servicio que siempre fue mencionado como uno de los mejores en el mundo y que lamentablemente hoy está siendo herido de muerte por el mando de turno. ¡Que maltratado te tienen Metro, que osadía por el deterioro al que te exponen!

Con este "intro" los invito a que se den una vuelta por el Blog de Martha Colmenares, haciendo énfasis en un post donde se refiere a la nueva publicidad con la que el gobierno nos sofoca con aluciones al "Por Ahora" y su "Misión Che-Guevara" en un espacio otrora "neutral" donde la gente sólo buscaba llegar a su destino tranquilamente, sin el ahogo de la falta de aire condicionado y la inundación de imagenes claustrofóbicas a las que nos sometemos actualmente.

Gracias a Martha por permitirme hacer referencia a su post y a su blog.

Nos estamos leyendo...

Metro o Autobus

2007-12-03T09:52:00.000-08:00

Como todos los que usamos el metro con cierta regularidad sabemos que hay veces que hay tanta gente que es imposible montarse o bajarse, según sea el lugar (adentro o afuera) del metro en donde estés.

La semana pasada se me ocurrió usar la transferencia de la línea 2, desde plaza Venezuela y al igual que en la transferencia de capitolio, el tren se queda un rato parado esperando que se llene y se monte la mayor cantidad de pasajeros posibles.

Arrancó y todo iba con total normalidad en la primera parada, en la segunda por cada persona que se bajó (que no fueron muchas - cabe destacar) se montaron 10 mas, así que íbamos muy unidos!. En la tercera, se bajan los que pueden, otros hacían el intento y la gente de afuera se hacia espacio para entrar, entonces sonó la alarma de cierre- Piiiiiiiiiiii - y uno de los que estaban luchando por salir grita: - Aguaaaaaaantalo!!!!.

La gente se le quedó viendo con cara de confusión, mientras él seguía intentando salir, por suerte llegó a la puerta antes que se cerrara y logró salir, pero de dónde le salió a este hombre que iba en una camioneta por puesto (autobús) y el chofer iba a esperar que él se bajara? Creo que se le olvidó que iba en metro.

Al Metro no le va la navidad, ni la política, ni otras cosas...

2007-11-25T06:40:00.001-08:00

¡Uf!, tiempo sin postear por estos lares y lamentablemente no lo hago en esta ocasión para alabar el servicio subterráneo. Yo sé que mucha gente piensa que este blog se ha convertido en un "muro de los lamentos" para quejarse y quejarse sin aportar ni una idea ni reconocer el "enorme esfuerzo de la gente metro por brindar un servicio rápido, seguro y confiable", pero buéh, por lo menos en mi caso, y me responsabilizo de antemano de que esta es mi opinión y no sé si los demás autores de este blog la compartan o no, la desmejora ha sido tremedamente terrible no sólo en el servicio sino también en la atención de sus usuarios dentro de los cuales me incluyo diariamente.

Creo que fue el día miércoles en la mañana, a la hora pico por supuesto, en la línea 2. Pasaban los minutos y los minutos y ningún tren se asomaba rumbo al Silencio o a Zona Rental, y por los altavoces sólo se ecuchaban canciones de Alí Primera y uno que otro villancico, pero ni una sóla señal o aviso del porque del severo retraso, entretanto la gente se seguía acumulando y estresando en el andén. Imagínense la gente furiosa y estresada por la falta de información, aire, trenes, tiempo y por los altavoces oyéndose con un volumen alto "Mi Burrito Sabanero", es decir, la tortura hecha Metro. Como a los 30 minutos de angustia empezaron a llegar los trenes, completamente llenos claro, pero ninguna explicación se hizo escuchar, sólo música de navidad y una que otra de revolución y de vez en cuando la fastidiosa voz de "la supuesta perfecta usuario metro".

Yo sé que estoy politizando un tanto el blog con este post, pero si el Metro lo está haciendo creo que tengo el derecho como usuario, no digo de reclamar, más bien de expresar la impotencia que al menos yo siento y creo que más de otra persona estará en mi lugar. Esto va dirigido al CNE, quisiera saber cuál es la tarifa que cobra el Metro por la repetida propaganda en favor del "Sí" a la Reforma Constitucional, ojo, vuelvo y repito, cuál es la tarifa que cobra el Metro por la repetida propaganda en favor del "Sí" a la Reforma Constitucional, porque una cosa son las informaciones que da el metro sobre que el servicio de trenes será gratis el 2 de Diciembre y la invitación a votar y otra cosa es la canción repetida constantemente en las instalaciones del transporte capitalino diciendo que "Sí" por acá y "Sí" por allá. Me parecería justo que publicarán las tarifas o que el CNE reglamentara esto para que los partidos y organizaciones que apoyan el "No" también tengan la oportunidad, aunque para mi lo ideal es que ninguno de los 2 bandos tuviera el chance de hacer sus propagandas en un servicio que es utilizado para transportar a TODOS, sin importar su tendencia política y que durante su permanencia en las instalaciones del metro, para el usuario ya es suficiente preocupación lograr llegar a su destino como para encima envenenarlo con propaganda política.

Esa es mi opinión y me gustaría conocer otras sobre el tema, no creo que yo sea el único indignado con esta situación.

Nos estamos leyendo...

Faltan 93 millones de dólares para terminar la Línea Uno del Metro

2007-10-23T12:06:00.000-07:00

Para este año fueron presupuestados 229 millones de dólares. 220 son aportados por el Fonden. Los nueve restantes por otras intancias. Viceministro de Infraestructura anunció que solicitará al Mandatario nacional una nueva asignación para cubrir gastos del último trimestre de 2007.

Casi alcanzando el penúltimo mes del año, de los 229 millones de dólares anunciados para el presente año (2007) para terminar la Línea Uno del Metro de Maracaibo, hasta ahora se ha avanzado la obra con el desembolso de 134 millones de dólares que comenzaron a bajar apenas a mitad de año.

Así lo pudo constatar el viceministro del Poder Popular para la Infraestructura, José Luis Martínez, en reciente visita a las instalaciones del sistema de transporte masivo, quien calificó como “muy positivo y avanzado” el estado de las obras.

Pero ante la falta de 93 millones de dólares que completarían el presupuesto anunciado, la autoridad quedó en llevar una propuesta a la Presidencia de la República de asignar 85,5 millones de dólares vía Fonden, que redondearían la asignación del Gobierno nacional en 220 millones de dólares.

Los nueve millardos restantes se esperan de instancias externas, como recursos ordinarios, Fondur y otras instituciones, que serían invertidos en gastos de funcionamiento, según manifestaron voceros de la empresa de transporte masivo.

“Ya con los 220 millones de dólares que aporta el Gobierno nacional se culmina los aspectos más resaltantes de la primera línea, que llega hasta Las Playitas en la avenida Libertador, donde esa estación, que es la más compleja va avanzada en un 80%”, manifestó una fuente de la empresa.

Visita

Tras culminar la visita de inspección a los trabajos del Metro de Maracaibo, Martínez anunció que preparan un nuevo documento que entregarán al mandatario nacional, en el cual solicitarán la asignación de 86 millones de dólares para cubrir los requerimientos de la empresa de transporte masivo correspondiente al último trimestre de 2007.

Expresó que las condiciones de la obra son de óptima calidad, dejando constancia que se trata de un proyecto de última ingeniería y el avance de los trabajos “concuerdan con las expectativas posteriores al último desembolso de recursos aprobados por el Presidente de la República”.

El viceministro de Infraestructura también inspeccionó los equipos de cobro de pasaje que se encuentran en los depósitos de la empresa, entre ellos, las expendedoras de operación automática y manual de boletos, dispositivo de control de paso (torniquetes) y personalizador de tarjetas.

Sobre el avance de los trabajos, con menos optimismo hablan los habitantes de la urbanización Urdaneta.

“La estación Urdaneta es la que está más atrasada, aun cuando tenía menos comercios alrededor y menos tránsito que en la Libertador, que está en pleno centro, frente al mercado Las Playitas. El metro debería estar rodando por aquí”, se quejó Laura Arismendi, residente de la zona residencial.

Fuente: panodi.com

El metro... ay, el metro...

2007-10-07T18:43:00.000-07:00

Adelantado para su época, el metro fue la mejor solución para Caracas, pero la Caracas de hace 10 años, porque lo que es hoy en día, se quedó corto, cortísimo.

Caracas colapsó, y por ende, colapsó todo el sistema de transporte de la ciudad, eso se esperaba, de hecho es una cosa normal, pero lo que sucedió con el metro es hasta indignante.

El volumen de gente se entiende, no bastaba la que había en Caracas, para sumarle el gentío loco que viene de Los Teques y de los Valles del Tuy; pero eso tiene solución, una mejor distribución del tiempo de salida de los trenes desde las estaciones terminales (y un considerable aumento de trenes) podría mejorar un poco el servicio.

Lo que no se entiende es la manera en que tratan a los pasajeros o usuarios del servicio, como animales de pastoreo a los que hay que trasladar de un lado para otro en el menor tiempo posible, como si de una competencia se tratara... ¿cuál será el premio?, me pregunto todos los días. ¿por qué nos dicen que abordemos los trenes a su máxima capacidad? ¿cuál es esa máxima capacidad? (nos hacen falta unos chinitos que nos ayuden a empujar...)

¿y qué me dicen del aire acondicionado? ya no pedimos frío... eso es lujo, pero qué les parece algo de oxígeno? a más de uno he visto desmayado por falta de aire en el subterráneo.

Sé que hay muchos intentos de mejorar la cuestión; por ejemplo, el haber liberado los torniquetes a la salida, el chico que vende boletos en estaciones como Plaza Venezuela (Dios cuide su agilidad y rapidez), el funcionamiento de las máquinas de monedas, etc. pero se reducen a agilizar la entrada y salida a las estaciones del metro, y a la compra de boletos, es decir, no están realmente orientadas a prestar un mejor servicio, sino a obtener más pasajeros, más dinero; lo mismo se nota al ver cómo el metro se llenó de publicidad, lo cual no me parece criticable, pero el dinero que obtienen debería emplearse para humanizar el servicio.

Humanizar el servicio, eso!, eso es lo que necesita el metro... (y no me vengan con eso de los puestos azules, porque eso no funciona, se quedó en la mera teoría)

Esperando todavia el Metro de Maracaibo

2007-10-03T12:50:00.000-07:00

El proximo 26 de noviembre se cumple un año desde que el Presidente Chavez "inauguro" el Metro de Maracaibo, o mejor dicho, los primeros 100 metros terminados de la estructura.

Yo todavia tengo la esperanza de dar un paseito en el Metro algun dia, la infraesctuctura avanza, si, pero a paso de tortuga, lastima que por la delincuencia vivita que hay en la ciudad me de miedo de sacar mi camara digital y menos el celular para hacerle unas fotos.

Mientras aqui, seguiremos esperando, y el trafico colapsando las calles a diario en esta ciudad.

"Agiliza la salida" = Retrasa la entrada. Retrasa la salida. Retrasa la entrada. (Veredicto: CAOS)

2007-09-25T18:51:00.000-07:00

No hay nada que yo deteste más en el mundo que es que me hagan perder el tiempo. Para mi el tiempo es como un hilo de oro que se va derramando, mientras más lo aproveches más valioso es.

Sin embargo, hay mucha gente que al parecer van muy forondas (Lease: Actitud sabrosona) por la vida, creyendo que los demás tenemos tiempo para sus idioteces.

No se a que personaje magnificence del Metro de Caracas, se le ocurrio la brillantisisima idea de suprimir los tickets a la salida. Ok, antes de que me digan algo, yo se que en muchos paises existe esta metodología, eso no lo discuto. PERO, si discuto que a los caraqueños nos hayan hecho este "favor" de suprimirlos.

Nosotros tenemos 20 años con la cabeza cuadrada, sabiendo que usar el metro es tan fácil como meter el ticket en la entrada y la salida. Generalmente, en la mañana cuando uno está más dormido que nunca, vas con tu ticket en la mano para entrar y te quedas con el ticket cerca para salir. Esto era hasta que al genio del metro se le ocurrio "Agilizar la salida".

Creo que no penso en esto:

El retraso que ocasiona en la salida la gran cantidad de personas que desconocen que ahora se sale sin ticket, muy muy muy a pesar de tener carteles verde "foforescentes" guindados por toda la estación. Cuando tengan la oportunidad, pierdan 10 minutos de su tiempo en la salida de una estacion (Recomiendo Plaza Venezuela, Chacao, Capitolio) y verán que la cantidad de gente que trata de salir como sea, es grande. He visto gente metiendo el ticket por arriba donde sale, traspasando el torniquete para meter el ticket por la entrada, gente saltando los torniquetes, gente pasando por debajo de los torniquetes, gente que a pesar de que le dices que la salida esta libre se queda atolondrada y perdida con cara de "¿Que está pasando aqui?", gente que se dirige a la caseta, gente que se va hacia la otra salida. De todo. Y como les digo, si tienen la oportunidad de ver 10 minutos la salida de la gente, no solamente van a ver que lo que les digo es cierto, si no que tambien se van a reir muchisimo.
El retraso que ocasiona en la entrada por la cantidad de personas que tienen los tickets malos, entre otros. Los venezolanos somos asi, ademas de vernos cara de imbeciles (Cuando salen ponen una papelera verde gigante), creemos que si guardamos el ticket, por obra y gracia del espiritu santo, se va a reproducir el ticket de manera infinita. O simplemente, como me pasa a mi a cada instante, soy compradora usual del ticket "Idiguelta" (Lease: Ida y vuelta) y cuando salgo lo guardo para el proximo viaje, resulta que he usado el ticket las veces correspondientes y la máquina no lo marcó (Si es que lo marca, usualmente no lo hace)

Y ademas de esto, me genera un estupor gigante saber que en la mañana metí el ticket, pero que no sali con el, no sé en que bolsillo lo dejé y cuando por fin lo consigues, resulta que está malo.

Es detestable lo de la gente que colecciona los 10000 tickets y que se pone a jugar la loteria en la entrada, probando todos y cada uno de los tickets que tiene para ver si acierta alguno.

Esta super idea, generó una crisis colectiva y justificada ya que me ha pasado que para evitar tanto rollo me compro mi boleto multiabono y cuando voy por 7 viajes, me dice que se acabó. Entonces como no puedo verlo a la salida, voy a la caseta y resulta que hay 5 personas más cambiando el ticket. Nuevamente se retrasa la entrada. Lo peor del caso es que no quieren resolverte el problema porque "El ticket se te acabó" (Idiota lo compre ayer!)

No se si en todas las estaciones será asi, pero en Bellas artes, a la hora pico dejan solamente 3 entradas. En agua salud, a la hora pico de la mañana, dejan solamente 2. Si sumamos esto a la situación de la gente con los tickets guardados, los tickets malos, etc, se transforma en una cola para entrar a la estación. (Y ni hablar para comprar el ticket)

Ha pasado que el personal del metro se ha vuelto muy irritable y odioso. Esto se debe a las multiples quejas que reciben por parte de los que se nos dañaron los tickets y por supuesto de la gente que pelea.

Ademas de todo esto que mencioné (Y las cosas que se me olvidaron mencionar), esta propuesta de dejar las estaciones de salida libre, ha hecho que me sienta en un manicomio. Todos los torniquetes verde, papeleras gigantes, carteles por todos lados, el tipo del metro diciendo que "ahora la salida es de todos", la gente atorada por salir y por entrar. Me siento como una basurita en el ojo.

Y a proposito de basura. Como los venezolanos somos unos seres muy limpios, nos preocupamos de no guardar el ticket que ya no usamos, cuando en realidad caemos en consciencia de que el ticket en verdad no sirve, es ley y deber tener todas nuestras carteras limpias, nuestros bolsillos pulcros, además por supuesto de corroborar que el ticket no sirve. Como consecuencia, podemos ver el MAR DE TICKETS AMARILLOS REGADOS POR EL PISO Y POR TODA LA ESTACION. Los vemos picados, en cuadritos, en tiritas, enrollados, arrugados, doblados, pero NO FALTA LA SUCIEDAD Y DESORDEN. Eso no, nuestro ser limpio, asi que todo lo que nos sobre y si en especial es amarillo con una franja marron, va para afuera. No importa donde caiga. Consecuencia = TODAS las estaciones sucias, TODOS los vagones sucios, TODO alrededor sucio. Creo que ahora no he visto las estaciones limpias, siempre tienen basura de tickets.

Todo esto, va por supuesto aunado con los multiples retrasos que tiene el metro, con la restriccion del metro los fines de semana, con el gentio loco que se monta.

Yo estoy más que segura que hay muchisimas cosas más que he pasado por alto pero que son igual de importante. Yo simplemente necesitaba desahogarme de esta situación, porque cada día es peor.

Por eso siempre he dicho:

"El metro, la gran perdición para Caracas".

Les dejo una referencia fotográfica de mi autoria.

PD: ¿Que rayos le pasó a la plantilla?

Un bebé Metro

2007-09-06T16:01:00.000-07:00

Para nadie es secreto lo difícil que es montarse en el metro de Plaza Venezuela en horas pico (la transferencia hace que la competencia del mas apto u osado, se haga más complicada). Hay veces que con suerte logras montarte en un vagón y eso fué lo que ocurrió con una señora que llevaba a su hijo en brazos y justo antes del sonido de cierre se montó. Tampoco es raro ver cómo la gente sale corriendo al ver el tren desde el fondo de la transferencia para caer, cojmo dirían popularmente por allí, de vaina! en el vagón que sea y así ahorrarse unos minutos de espera. Ése fué el caso de un señor que entró justo después de la mujer con el niño.

Como los últimos suelen caer como paracaidistas dentro del vagón, éste hombre entro incomodando y golpeando todo lo que encontró a su paso (no a propósito, pero si como consecuencia de la carrera) a lo que la mujer se quejó!

M: -No empuje! abusador! no ve que tengo al niño.

(A la vez que rechazaba el puesto que le ofrecía uno de los pocos caballeros que se encuentran hoy en día porque se bajaba en alguna de las siguientes estaciones).

H:- Bueno!, es que está lleno! - (aja !y si está lleno por qué insistió en meterse!)- si no empujo, no entramos - completó.

Para sorpresa de todos los que veíamos al hombre con cara de... bueno, si ... esa cara!... que otra se le puede poner?,el niño (a quien no le pongo menos de un año ni mas de dos) se volteó hacia el hombre y lo comenzó a golpear, diciendo:

B: No empuje ! Malo!- dándole manotazos al hombre

M: Si ve que está lleno, espere al otro. No ande empujando a la gente.

B: Maloo!... No empuje, no empuje - seguía el niño defendiendose y a su madre.

X: - Así es caramba! - se reían varias personas del vagón y animaban la "gracia" del niño

Llegamos a la primera estación y el niño seguía, entonces el hombre aprovechó de moverse y quitarse del lado del niño porque su mamá, su mamá seguro que no lo iba a regañar =)

P.D: de verdad que hay que ser valiente para montarse en el metro con un niño en brazos, quedarse parada y de paso aguantar los empujones de otro. Ese niño si tiene actitud metro!!!.

Nuestro Metro tomado por el Papel Contact

2007-08-24T21:06:00.000-07:00

Dicen que es para buscar la entrada de màs recursos por medio de la publicidad, pero ¿y la imàgen? para mì no es el mismo...

Originalmente posteado en mi otro blog :)

Video de la colisión del Metro de Caracas

2007-08-01T19:24:00.001-07:00

Les sugiero que comiencen a ver el video desde el minuto 3:53, esto para aquellos que quieran mantener su teoria.

En el post anterior estan unas imagenes, ahora esta el video. Lo curioso del caso es la "explosión"... Explosion?

En fin

Y si aún quedan dudas

2007-08-01T09:16:00.000-07:00

El accidente ocurrido el lunes no me parece que sea algo para dejar pasar por debajo de la mesa, cuando recibí la noticia me alarmé mucho, pero hay personas a las que encontré muy tranquilas con el suceso, personas que incluso no se sorprendieron con las cifras de heridos (cosa que aún no me ha quedado clara - realmente- 11 -12- o 14 ... los que sean) y la persona fallecida. Incluso hay gente que le parece que el accidente no fué para tanto ni siquiera como para que hubiese una persona muerta.

Ayer recibí las imágenes, ya no tanto del hecho como tal, sino mas bien del "después" y quería compartirlas si acaso algún incrédulo como algunas de las personas que yo me encontré aún duda que el hecho pudo pasar a mayores y menos mal, No fué Asi!

A propósito del accidente

2007-07-31T18:11:00.000-07:00

Buenas noches compañeros. Les traigo esta imagen elaborada por nuestro compañero Fitó...!. La verdad es que me había costado entender la magintud del choque hasta que vi esta imagen, es una ayuda gráfica bastante impactante. Fue hecha basada en planos digitalizados del material rodante.

No tiene idea de cómo me ha dolido toda esta situación. Nuestro metro seguro y confiable ahora es falible... Dios y la razón no permitan que otro accidente vuelva a ocurrir.

La ñapa: las llamadas ironías revolucionarias.

Y como diría un buen amigo llamado Haridas:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=14540257#post14540257

Las gigantografías no salvarán tu vida,

una buena administración sí.

El Metro de Caracas es noticia... Otra Vez.

2007-07-31T05:47:00.000-07:00

Una vez más, coloco las portadas de periodicos alusivas al siniestro que ocurrió en el Metro de Caracas el día de ayer.
Este hecho, es el primero que ocurre en 24 años de servicio del Metro. Ayer comenté que pudo ser negligencia, normalmente este tipo de accidente tiene involucrado el factor humano.

Esta mañana me tocó venirme en camioneta, lo confieso, es mucho más cómodo pero nada como la rapidez del sistema subterraneo. Lamentablemente como siempre he dicho, Caracas se ha convertido en un gran tobo con mucha gente adentro, es una ciudad unilateral. No hay salidas...Todos los hechos que ocurren aqui, estan relacionados. Asi como cuando llueve y Caracas se convierte en un gran charco de agua, pasa cuando a una persona se le ocurre lanzarse al metro en horas pico, cuando los fines de semana estan arreglando las vias del metro, cuando a cualquiera de los bandos se le ocurre hacer una marcha, o lo inimaginable, hay un choque de trenes en un sistema de trenes "actualizado".

Hace unos dias me contaba un amigo que viajó a Buenos Aires, las consecuencias de tener un sistema de trenes anticuado. El, que es deportista, estaba en competencias inherentes a su aficción. Asi como el, habían muchos más venezolanos y suramericanos. Entre todos ellos, un niño venezolano de 14 años que fué a competir. En el afán de conocer Buenos Aires un compañero Chileno de unos 30 años se fué con el niño venezolano de 14, se montaron en el tren y estaban de salida en otra estación, pero ( ha de ser cuestion de costumbre) el chico venezolano no logró salir del vagón y en el intento de salida, quedó atascado entre las puertas del tren, más que el mismo, quedó adentro el bolso donde tenía sus papeles y su dinero. El chico no quiso despegarse del bolso, pero lo que el no sabía era que este tren no tenia el mismo sistema que el Metro de Caracas. Cuando el tren argentino tranca, no vuelve a abrir. El tren, arrastró al chico por todo el andén, al muchacho no le quedó otra que soltar el bolso, pero ya era tarde... Cayó en los rieles y el impacto partió sus piernas. Las perdió.
Lo curioso del asunto fué que el bolso lo consiguió intacto, nadie le quitó nada. Pero ya eso es otro asunto. Asi que mi conclusión es obviamente que no puedo justificar un choque de trenes en uno de los sistemas más solidos.

Con respecto a lo que pasó ayer, se han dicho muchisimas cosas, muchas teorías. Yo no creo en ninguna de estas porque hay unas que me parecen básicas y otras totalmente descabelladas. Simplemente sugiero que esperemos las respuestas (Si algún día las hay) y que saquemos nuestras propias conclusiones.

Fotos de la colisión del metro de caracas

2007-07-30T11:54:00.000-07:00

Siguiendo con la tónica de la noticia que publicó Juan, les coloco unas fotos del accidente sucedido.

Este accidente es el primero (y esperemos que único) que ha sucedido en el Metro de Caracas. Las razones aun no están claras, pero para mi se trata de una sola palabra: Negligencia

Advertencia: Abstenerse personas sensibles.

Colisión en Metro de Caracas dejó un muerto y seis heridos

2007-07-30T07:44:00.000-07:00

Esto ocurrió esta mañana y se tomó del siguiente enlace de El Nacional.com. Esta es la noticia:

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Un tren del Metro de Caracas colisionó esta mañana en la estación de Plaza Sucre con otro vagón, que estaba detenido.

El accidente dejó como saldo un muerto y seis heridos, según informó el director de Protección Civil, Antonio Rivero, a El-Nacional.com vía telefónica.

Pasadas las 10 de la mañana, el funcionario indicó que equipos de rescate de Bomberos Metropolitanos y PC se encuentran en el lugar tratando de sacar a un chofer de uno de los trenes, quien quedó aprisionado por la colisión.

Las seis personas heridas fueron trasladadas al Hospital Los Magallanes de Catia, mientras que el resto de los pasajeros ya fueron evacuados.

Rivero aseveró que sólo conocía estos datos premilinares, hasta los momentos desconoce las causas que originaron el accidente.

El servicio se encuentra restringido desde Propatria hasta La Hoyada.
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Lámentable este hecho ocurrido esta mañana, no nos queda más que decirles que tomen las debidas precauciones si van a utilizar el servicio el día de hoy.

Nos estamos leyendo...

Tren con Destino a la Libertad 2 (La otra Cara de la Moneda)

2007-07-15T09:21:00.001-07:00

Orlando Rodríguez, nos escribe su opinión acerca de la protesta de los estudiantes universitarios en las áreas del Metro sobre la Libertad de la Expresión, y como respetamos su opinión aunque no la compartamos, Metro-cuentos no se va a destacar por evitar la emisión de otros puntos de vista. A continuación les dejó los comentarios que nos dejó Orlando y por supuesto les pedimos a ustedes nuestros queridos lectores, de cualquier bando, a que emitan sus opiniones al respecto.
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"Saludos...
HE INTENTADO COLOCAR EL SIGUIENTE, EN LOS COMENTARIOS RESPECTIVOS DE SU BLOG "METRO-CUENTOS"
PERO HA SIDO IMPOSIBLE:

Verdaderamente lo hecho por estos "estudiantes" no fue otra cosa que un BURDO CUENTO TEATRAL: pidiendo "libertad" cuando tienen toda la libertad de hacerlo. Otro "cuento" si lo hubieran hecho cuando se montó un dictador -a Dios gracias breve- llamado PEDRO CARMONA ESTANGA, el día que se autojuramentó y barrió de un plumazo la institucionalidad democrática de Venezuela.

Allí sí hubieran demostrado ser estudiantes con guáramo, por no decir con "bolas". Claro entonces era altamente riesgoso, por eso ninguno de estos "luchadores" estudiantILes", DE ANTES O AHORA, hizo nada-nadita.

Lo reto a publicar la imagen que sobre este tema le anexo para que demuestre que cree en la libertad de expresión
(Y ESTO SÍ QUE ES UN "METRO-CUENTO".)

Espero que no censure este mensaje, y tenga la honestidad para mostrar a los lectores la otra cara de la moneda en este tema tan teatral."
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Debido a lo fuerte del tema, por favor, cualquier opinión emitirla con el mayor respeto. Gracias a todos de antemano.

Correo Metro-Cuentos

2007-07-09T07:56:00.000-07:00

Hola, Victor Daniel Da Silva nos envía las siguientes imagenes del vagon que se encuentra en el museo de transporte. Gracias por tu aporte Daniel.

Vengo a darles una serenata...

2007-07-01T10:46:00.000-07:00

A esta lendaaaa parejita!

Tramos Externos

2007-06-16T12:09:00.000-07:00

Saludos Cordiales!

Gerguaigua nos envía el siguiente video para compartir sobre los tramos externos del Metro de Caracas.

Gracias Gerguaigua!

Tren con destino a la Libertad!

2007-06-06T12:37:00.001-07:00

Esto fue el dia de ayer, en el Metro de Caracas.
Que no lo olvidemos!

Pararse o no ¿?

2007-05-29T19:34:00.000-07:00

Un poco de humor ...nada serio

Buena Educación
En : El Nacional 06/05/2007 - El libre pensador.
Por Claudio Nazoa

¿Qué hacer en caso de no querer ceder el puesto a una mujer embarazada o a un ancianito en el metro?

El problema es más bien un asunto filosófico, porque vamos a estar claros, no hay nada peor en el mundo que trasladarse de un sitio a otro. Lo ideal sería ser como los árboles: nacer en un sitio y que toda nuestra vida transcurriera allí, hasta la hora de nuestra muerte.

Vivir pegado eternamente al piso tendría, por ejemplo, la ventaja de que no existirían los automóviles y por lo tanto no habría colas ni contaminación. No haríamos el amor, por lo que no se producirían embarazos no deseados ni existirían enfermedades de transmisión sexual.

Si no camináramos, usted no tendría que viajar en el metro y por supuesto, no se plantearía el dilema moral de ceder el puesto a una mujer embarazada. Además, ¿acaso la mujer embarazada le cedió en su cama el puesto a otra mujer el día o la noche que la embarazaron?. Y otra lógica pregunta: ¿en qué desperdició el dinero que ganó en su juventud el ancianito que no tiene para comprar un carro y que ahora, por jorobar la paciencia, viaja en metro sólo por el placer de molestar a los jóvenes que vamos cómodamente sentados?

Cosas que se dejan pasar...

2007-05-24T09:28:00.000-07:00

Sé que las sillas azules son para personas discapacitadas o madres o padres que tengan un niño pequeño en brazos, pero lo que vi ayer es de locos, un señor entró con su hijo en brazos pero este ya tenía como de 10 a 11 años, y a través de los parlantes se logró escuchar la voz del conductor del tren obligando a que le cedieran el puesto al señor con el niño de esa edad. ¿O yo estoy mal de la cabeza o si había que cederle el asiento a esta persona?. De hecho, había una señora que usaba bastón y se veía que se sostenía dificultosamente, ¿quién merecía más el asiento?. Me da impotencia la gente abusadora. ¿Uds. que opinan?, ¿eso es ser buen usuario metro?....

Nos estamos leyendo....

Cero y van 2

2007-04-23T12:18:00.000-07:00

No sé si tengo la razón o no. En las mañanas cuando tomo el metro, (vengo de una de las estaciones que están por San Martín), debido al factor tiempo me subo a cualquier tren que venga y si se va por El Silencio no me queda otra que hacer transferencia hacia Capitolio y tomar así otro tren hasta mi lugar de trabajo. Si va para Zona Rental, pues nada me voy por allí y aunque no tenga que hacer ninguna transferencia siempre debo caminar "masssomeno" en la calle para llegar a la oficina.

El hecho es que ya van 2 oportunidades en que me subo en el tren con destino El Silencio y al terminar de hacer la transferencia, es decir al llegar a Capitolio, me entero que: -"La Línea 1 en estos momentos se encuentra presentando un fuerte retraso debido a un tren con fallas". Digo yo, ¿por qué no le avisan al usuario común desde la línea 2, 3 o 4 del problema en la línea 1 para que uno pueda, como ellos mismos dicen: -"Tomar las medidas necesarias y evitar congestionamientos..."?. A lo mejor no quieren que se desvíen todos por una misma ruta, no sé, pero igual cuando ha ocurrido esta situación en la Línea 1, el colapso entre las 8:00 y 8:30 am ha sido terrrible.

Sistema Anti-Suicidios

2007-04-03T07:38:00.000-07:00

Aquí les traigo un nuevo metro-mail que nos envía cordialmente Nathaly Hernández desde Nueva Esparta.

Se trata de una imagen del Metro de Londres donde se puede apreciar el Sistema Anti-Suicidios que allí tienen, bastante práctico, además de evitar muertes indebidas también eliminaría los atrasos a causa de arrollamientos en el sistema. Definitivamente sería una bendición. Gracias Nathaly por tu amable aporte.

Cosas raras

2007-04-02T07:45:00.000-07:00

Me han pasado unas cosas raras en el metro, entre esas, un dia de estos, venia de la uni como a las 9 de la noche, el vagon donde me monte estaba casi vacio. Y no habia luz.... Era espantosoooooooooooo, terrible!!!... Por suerte, en la otra estacion, se prendieron las luces, pero fue muy raro... sumamente raro.
Ademas de eso, me senti raro diciendole a un chamo que se parara para darle el puesto a una señora embarazada... Me senti como una heroina metiche.
Sé que me han pasado mas cosas, pero he estado muy dormida y ocupada como para recordarlo. JA!

Metro de Tashkent, único en Asia Central.

2007-03-30T15:54:00.000-07:00

Tashkent se jacta el único metro en Asia Central, y en uno del más limpio, más seguro, y la mayoría de los sistemas seguros del transporte público en la anterior Unión Soviética . No es de extrañar, entonces, que residentes de Tashkent lo llamaron el "metro," con orgullo. Taskent es la ciudad más grande en Asia Central, con una población de más de dos millón, y un sistema bueno del transporte es esencial. Además de un metro, la ciudad tiene un autobús, y sistema de tranvía.

El metro de Taskent tiene dos líneas, el Uzbekistán y el Chilanzar, con una tercera en construcción planificada para ser abrierta en próximos años. El Chilanzar es el más utilizado de las dos líneas, y en hora punta, los trenes vienen y van cada dos minutos. El metro está abierto entre las 5:00 de la mañana y la medianoche. De noche, uno puede esperar hasta diez minutos para agarrar un tren, pero no mas que eso. Cada estación tiene un puesto de muestra con algunos vendedores adentro.

Una vez que adentro, los pasajeros puede ver a policías que patrullan, oficiales de deber que se cercioran que personas nocaigan en las vias. Uno de los policías, que ha estado patrullando la parada de metro de Kosmonavtov durante dos años, dice que es raro que ocurra un crimen en los trenes o en las estaciones, a causa de la presencia de policía en cada estación.

Las personas que utilizan o trabajan en la línea de metro están agradecidas del servicio. Sólo toma 22 minutos de ir de un fin de la línea al otro, un pasajero explica, "Usted nunca podría hacer esto en un coche. En el metro no hay tráfico, y ningunas luces de detención para los peatones, apenas hay paradas de estación que no toman más que un minuto". Los trenes viajan auna velocidad de 60 kilómetros por hora, una velocidad alcanzada raramente en la bulla de Tashkent. Este año es el aniversario vigésimo del metro, y empleados de transporte público y residentes tienen la razón para celebrar.

Traducido de www.tashkent.org

Susto Metro

2007-03-27T15:33:00.000-07:00

Uno trata de tomar el metro lo más tranquilo posible, (dentro de lo que cabe pues), pero de verás te altera ver como un sujeto no sé con que influencias del planeta Marte de repente decide patear al resto de la humanidad. Dicha persona, (de 55 a 60 años masssomeno...) venía "cantandito" en el vagón sentado en una de las sillas azules, al entrar una abuelita, el individuo le cedió el asiento sin dejar de cantar y gritar que el mundo se había vuelto muy "inconsciente", pero él si era muy "consciente", y continuó hablando con voz en grito sobre el tema. Bueno, se oía en todo el vagón y afuera quizás.

Todo muy bien hasta allí, de repente alguien murmuró algo y el cielo dejó de ser azul. El individuo se puso a gritarle groserias a un señor, además de amenazarlo de muerte y demás, por poco el inestable le cae a golpes a la otra persona de no ser porque en el mismo vagón estaba viajando un agente de la policía que al entrar en escena logró que automáticamente el individuo se calmara temporalmente. Digo temporalmente, porque al llegar al Silencio y entrar a la transferencia ví de nuevo al mismo sujeto grítandole a la gente que -"¡¡Muevan ese...!!!", además de darles su respectivo empujón.

No sé en que habrá terminado el personaje pero en nada bueno acabará una actitud así, no supe si era por exceso de alcohol o por exceso de locura. A lo mejor un poco de todo. No deja mucha moraleja este cuento, pero es lo que me sucedió el Lunes. Otro día les narro como subirse a un vagón del metro a una hora pico, el vagón lleno de gente y la chica de tus sueños (que no conoces, obvio) está encima tuyo e increíblemente debes hacer el mayor esfuerzo para no emocionarte debido a las implicaciones negativas que traería el dejar que la naturaleza fluya. Pasa en la vida, pasa en las películas, pasa en el metro, pasa en TNT. :p

El pasajero 10mil de metrocuentos!

2007-03-19T22:31:00.000-07:00

Por lo menos me merezco uno de esos tickets grandotes con los que homenajean al afortunado que cruza los troniquetes! jajajaja. FELICITACIONES A METROCUENTOS POR LLEGAR A ESTA CIFRA!

Metro descarga y Metro de Estocolmo

2007-03-17T10:35:00.000-07:00

Ok, si bien es cierto que estos días hay una cierta tensión en MetroCuentos, a mi no me importa, Juan, perdona si me expreso un poco más de la cuenta, pero creo que es necesario decir que MetroCuentros NO REPRESENTA AL METRO DE CARACAS SI NO A SUS USUARIOS, es decir, este blog no es una imagen del Metro de Caracas, ni de sus filiales, ni de sus vagones, ni de sus trenes, y precisamente estamos publicando lo que nosotros vivimos en el subterraneo, asi que me parece una falta de respeto y una inmadurez hacia nosotros, los que escribimos y hacia los lectores que se apegan a nuestros posts, las personas que piensan que nosotros trabajamos en el metro y que hablamos en contra del mismo. No, porque nosotros nos montamos todos los días y llevamos golpes de todo el mundo, y si no fuese asi, si el metro funcionase tan bien, entonces nosotros no tendriamos nada de que quejarnos, como ha pasado en oportunidades en las que hemos publicado bonitas vivencias en el metro.

Asi que con la misma honestidad con la que la gente ha hablado y dicho, con la misma honestidad y sinceridad con la que he escrito en mis propios blogs, me despido, exhortandolos mas bien a que cuenten sus historias, a que dejen de ver los minutos del metro como tiempo perdido y que compartan y vivan lo que nosotros vivimos.

Comentarios particulares sobre esta parte del post, pueden culparme a mi. justyole@gmail.com

Con respecto a lo otro, asi como en estos días le regale una foto del metro de Madrid, mi querido amigo Marcel me ha regalado unas del metro de Estocolmo, el no ha estado alli, pero lo hizo con mucho cariño, como siempre.

Un sistema muy muy particular el de Estocolmo. Les publico una foto y si les gusta, sigan el link que esta debajo. Saludos!

http://ueba.net/hosted_pages/Stockholm-Subway-20070214

Algunos personajes característicos del Metro

2007-03-17T08:36:00.000-07:00

Cualquiera que viaje en el Metro de Caracas más de una vez por semana se habrá podido dar cuenta de la gran variedad de personalidades que se encuentran dentro o fuera de los vagones del Metro. Los personajes que voy a citar a continuación son sólo alguno de ellos.

El apurado: entra al vagón dando tumbos y empujones. Se coloca cerca de la puerta sin tomar en cuenta las personas que están esperando que él se mueva para entrar. Es un especialista en colearse y en subir las escaleras de dos en dos y a veces, de tres en tres. Tiene el ticket en la mano cincuenta metros antes de llegar al torniquete. Por lo general no toma en cuenta eso de: "Dejar salir primero es entrar más rápido". Su slogan es: "Entro yo de primero y que se cierre la puerta rápido"

El atravesado: aparece con frecuencia en las estaciones más congestionadas, especialmente en las horas pico. Generalmente está cargado con dos morrales, tres bolsas y un maletín. Camina con excesiva lentitud mientras piensa el lugar exacto donde detenerse para generar una cola de personas detrás de él. Cuando llega al torniquete, es que se acuerda que necesita un ticket para poder pasar; entonces pone en el suelo los morrales y las bolsas y extrae el ticket de uno de sus bolsillos. Con mucha frecuencia sucede que el ticket está tan arrugado que la máquina (torniquete) se lo devuelve. Cuando entra al vagón, el atravesado analiza rápidamente la posición de los demás pasajeros y elige con precisión el lugar en el que él y sus morrales obstruyan la mayor cantidad de vías de escape. Siempre elige la escalera eléctrica y coloca sus morrales de tal manera que nadie pueda pasar por su lado.

El excesivamente caballeroso: su función principal dentro del vagón es asegurarse que toda mujer, sin importar su edad, apariencia o masa corporal, tenga un viaje cómodo y placentero en el Metro. Mientras está en la cola para ingresar al vagón, se cerciora de que no haya detrás de él ninguna mujer, en este caso; le hace una rápida seña con la mano, indicándole que está dispuesto a dejarle su puesto. Una vez dentro del vagón, verifica que la ecuación N° asientos=N° mujeres, se cumpla. Si algún hombre llegase a estar sentado, el excesivamente caballeroso, lo invita a que se levante de su silla y le de paso a una mujer. Si el número de mujeres es mayor que el número de asientos, entonces el excesivamente caballeroso procede a ubicar a las damas cerca de los postes o cualquier otro lugar de descanso. Por lo general, las damas no agradecen el servicio del excesivamente caballeroso. No obstante, el parece contentarse únicamente con la recompensa moral de haber proporcionado comfort a todas las miembros del sexo femenino.

El excesivamente feliz: para él, todo viaje en el metro es motivo de felicidad y alegría incontrolable. No le importa si hay mucha gente, si no hay ventilación, si el vagón tiene retraso, si está apretado, si el que tiene al lado huele mal. A él, todo le parece fantástico. Se ríe sólo, habla con cualquiera que esté al lado, tararea la canción que tenga en la mente e incluso hace comentarios en voz alta en busca de que alguien lo acompañe en su alegría. Por lo general, camina despacio, observa las instalaciones y sirve de guía a cualquiera que esté perdido. Para él, no hay cosa más fabulosa que viajar en el Metro.

Las chicas chéveres: entran al vagón riéndose y salen riéndose. No se pueden separar. Toman turnos de treinta segundos cada una para expresar su opinión. En caso de que una de ellas no esté de acuerdo con la opinión expresada por la otra puede interrumpirla en cualquier momento alzando la voz. Generalmente no miran a los demás pasajeros, andan muy concentradas en su conversación. Sin embargo, ocasionalmente miran a alguien, se ríen y comentan. Luego vuelven a mirar y a reírse, y así sucesivamente hasta que consigan otra persona de la cual hablar. Nunca se dan cuenta de lo que pasa a su alrededor. El metro es su sala de reuniones.

Hay muchos personajes más... ¡Descúbrelos!

Metro-Replica

2007-03-16T09:29:00.000-07:00

"Googleando" por ahí me encontré con el siguiente foro en donde se expresaba una opinión desfavorable a nuestro blog con motivo de la reseña que se hizo en El Nacional.

Lo bonito de Internet es que todos tengamos derecho a expresarnos, así que aproveché el espacio que allí facilitan para publicar mi punto de vista esperando con ello esclarecer la verdadera razón por la que pienso que "Metro-Cuentos" existe. A continuación les dejo el enlace donde pueden encontrar la nota y la respuesta que publiqué allí. http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=12158790

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Saludos Cordiales,

Mi nombre es Juan Carlos Poveda E, uno de los miembros del blog Metro-Cuentos. Agradezco a Google haber encontrado esta página de foros y conocer así otros puntos de vista con respecto al Metro de Caracas y nuestro blog. En Metro-Cuentos no es nuestra intención tratar de menos preciar a nada ni a nadie, simplemente queremos conocer y expresar los puntos de vista tanto positivos como negativos de la gente que utiliza frecuentemente el servicio de transporte capitalino.

De hecho no sólo los autores del blog pueden hacerlo, actualmente se encuentra habilitada una cuenta e-mail metrocuentos@gmail.com, para que todo el que lo desee nos envíe su relato sobre su experiencia utilizando el sistema, ya sea positiva o negativa, es decir, no somos un "blog cerrado", y cualquier aporte será bien recibido y publicado si el autor así lo desea, además de agregarle sus respectivos créditos.

No se puede negar que estructuralmente y tecnológicamente el Metro de Caracas es una bendición para los capitalinos, pero también es cierto que con el pasar de los años y el aumento de la población, el sistema presenta más complicaciones que perjudican directamente al usuario, tales como retrasos, inseguridad, fallas técnicas en los diferentes equipos, y también por supuesto, los errores que los usuarios cometemos como utilizar los ascensores para las personas discapacitadas, no ceder el asiento a las personas necesitadas, pasar la "raya amarilla" antes de tiempo, no circular por la derecha, entre otros comportamientos.

Espero pues que se aclaren los malentendidos en cuanto al propósito de un blog como lo es Metro-Cuentos, un blog que tan sólo se quiere convertir en una vía de escape y de expresión del usuario común.

Muchas Gracias por su atención.

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Nos estamos leyendo...

JC

Hablando del Metro-Bus...

2007-03-12T10:20:00.000-07:00

Curiosa nos envía el siguiente relato:

Somos asiduos usuarios al Metro Bus por cuestión de comodidad y delincuencia (yo ya le agarré terror a las camioneticas), pero el Abuso que están cometiendo contra los usuarios parece en muchos casos una cosa adrede.

Tomar el Metro Bus en Los Dos Caminos, que está ABSURDAMENTE ubicado detrás de las camioneticas y bien lejos de la estación del Metro es exponerse a robos, malos olores y a una espera de a veces 1 hora.

La reubicación de Metro Bus al sitio donde se encuentra ahorita es de un absurdo tan grande como el que los fines de semana cierren la entrada que tienen mas cerca a ellos y allá que cruzar la calle para llegar a la estación. Con decirles que los mismos choferes recomiendan no esperar ahí el metro bus luego de las 6pm...

El Metro bus de La California es otro cuento de nunca acabar.

Conductores en eterno mal humor, se salva solo uno. El Metro bus tarda en pasar por cualquiera de las paradas MEDIA HORA en un trayecto de 10 o 15 minutos. Al preguntársele el por qué de la demora responden que ellos no pueden simplemente estar sube y baja sin tener usuarios adentro o para recogerlos. PERO POR FAVORRR justamente la gente se a cansado de ellos y prefieren irse en las camionetas que pasan mas rápido que ellos.

Otra cosa en común en escuchar en los cambios de turno de los choferes estas conversaciones:

-Fulanito, mosca con el caucho de atrás que no tienen aire.
-Perencejo, los frenos no sirven así que mosca!
-Sultanito,la puerta de atrás no abre todo y si abre tienes que darle un golpe para que cierre

.......................

Es más que sabido que las calles están en mal estado, mucho en parte por el peso de estos transportes y ellos alegan que los transportes están dañados por culpa de las calles, en resumen, un círculo vicioso.

Incluso se llegó hablar de quitar el metro bus de La California porque no tenían mucha gente. Claro está los usuarios hicieron su reclamo alegando que no están no porque no usen el transporte sino que se cansan de esperar que lleguen y no lo hacen.

A esto se le suma que antes desde el inicio de sus operaciones hasta las 8:00 am aproximadamente el tiempo de espera era de 20 minutos para que pudieran llegar a tiempo a sus trabajos los usuarios, ahora...media hora como el resto del día. ¿Qué trae esto como consecuencia? Pues que la gente no se monte porque nunca llegan y que nunca lleguen porque no hay gente.

Sólo una palabra para demostrar lo que un día fue una excelente idea: INEFICIENCIA!

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Curiosa

PD: Gracias Curiosa... :)

MetroMadrid - MetroCaracas

2007-03-10T21:51:00.000-08:00

Hoy les traigo una foto que amablemente me regalaron del Metro de Madrid. Debo agradecerle a mi amigo Lechive por tan amable gesto, y como le prometí, acá la posteo. La foto la tomó el mismo, y digamos que me adjunto una nota virtual diciendome: "vete acostumbrando a este metro".

Por otra parte, hoy estuve jurungando mis fotos viejas, y conseguí una joyita del Metro de Caracas en sus tiempos mozos. A ver si les trae alguno extraños recuerdos como me los trajo a mi

Les voy a proponer un juego...

Consigamos las 10 diferencias

jiji.

Que lo disfruten

Metro-Cuentos en El Nacional

2007-03-05T05:10:00.000-08:00

Gracias a la periodista Florantonia Singer, el día Viernes 2 de Marzo del presente año, este humilde blog fue nombrado en la sección "Ciudadanos" del periódico El Nacional. No me queda más que dejarles las imagenes de la publicación. Y ya saben, no olviden enviarnos sus "metro-cuentos" para darle más vida a este espacio en la web.

Nos estamos leyendo...

Curiosidad paralizó el metro de Shanghai por 20 minutos

2007-02-28T12:52:00.000-08:00

SHANGHAI, 24 ene (Xinhua) -- Una línea del metro de Shanghai estuvo paralizada durante 20 minutos en hora punta esta mañana después de que un pasajero empujó el freno de emergencia en un tren de metro sólo por curiosidad.

Un tren lleno de pasajeros corría por la ruta número 2 del metro que vincula el Aeropuerto Internacional Hongqiao y el Nuevo Distrito de Pudong, y se paró a las 8:49 a.m. debido al freno

empujado por el curioso, de modo que se cortó el tránsito y miles de pasajeros fueron atrapados por 20 minutos en medio de la oscuridad entre las dos estaciones, dijo un portavoz de la

Corporación de Metro de Shanghai, el operator del servicio de metro de la ciudad.

Investigadores de la compañía encontraron que el freno de emergencia en un vagón había sido empujado por un pasajero curioso. Dijeron que esto es muy peligroso porque todas las puertas podrían abrirse fácilmente durante una parada de emergencia y los pasajeros podrían ser arrojados del vagón.

La policía de Shanghai están buscando al individuo que produjo el problema.

Un freno de emergencia está al alcance de los pasajeros cerca de las puertas de cada vagon del metro de Shanghai. La mayoría de ellos llevan notas claras que advierten a la gente que no empujen los frenos en casos no emergentes.

Fuente: xinhuanet.com

Si al tipo lo agarran aqui, que le harian?

Ooops....

2007-02-28T10:17:00.000-08:00

Cierto dia en la mañana, - a eso de las 7:00 am - me monto en el metro hacia mi trabajo, como todos los dias. Normalmente, a esa hora me pueden conseguir en el ultimo vagón, de hecho, siempre me he montando en el ultimo vagón... Pues bueno, a mi ultimo vagón lo pintaron de azul para las mujeres embarazadas (Claro, la mama que sienta al carajito de pre-escolar y ella va parada cuando le dan el puesto), personas mayores (Todos los tipos de +25 años que se sientan a leer periodico) y personas con algun tipo de discapacidad...
Resulta, que yo entro en este grupo...
Desde hace algun tiempo (se intensificó cuando aprendí a darle duro a la bateria) estoy sufriendo de un dolor constante en la pierna derecha, que es muy molesto, fastidioso y ladilla... Normalmente no puedo usar tacones por esta razón, y bueno, como comprenderan, parezco a veces la hija del Dr. House, en fin, como les seguia contando, uno de estos dias en la mañana me monto en mi "metro" con la pierna acalambrada y un sueño terrible...
En la estación capitolio, se monta un gentio, entre mi sueño cierro un poco los ojos por el dolor y mi estado somnifero, una señora se pone en frente de mi (yo con los ojos cerrados, ni la vi) y estaba embarazada, pero no parecia, porque ademas era regordita...
En fin, la señora se puso a quejarse, a decir que la veian y se hacian los dormidos, que no tenian consideración... uno de los tipos que lee periodico, se paró y le dió el puesto, yo a todas estas me quedo callada y me hago la dormida, con mucha pena, no lo puedo negar...
Cuando ibamos como por Parque Carabobo, abro los ojos pero tenia mirada de sufrimiento... ella se me queda mirando con esa típica mirada de la señora Florinda cuando le dice a Kiko "No te juntes con esa chusma"... y empieza a hablar con la persona que tiene al lado... "Tu has visto, esta gente que no entiende, como que creen que esta barriga no pesa... Es que definitivamente, se hacen las victimas, no es posible, por eso es que este país esta asi, porque no hay gente consciente, y bla bla bla..."
yo me hago la paisana y ni la miré, eso como que le molesto más, siguio hablando... En Plaza Venezuela se monta una chica embarazada y yo me paro y le doy el puesto... y sigo entre dormida y despierta... Al rato, se desocupo un puesto y me senté y asi pase varias estaciones hasta llegar al final...
Resulta que tengo la maña de pararme en Los Dos Caminos y caminar hasta la primera puerta del vagon, como para ganar tiempo, lo hice, y estaba cojeando del dolor en la pierna... uff, era terrible!
La señora embarazada, se viene detrás de mi y se baja en Los Cortijos junto conmigo... Nos quedamos y camino cojeando por el anden, ella se acerca a mi y me dice:

"Oye, disculpa, no sabia que eras coja, las apariencias engañan no?"

Yo me volteo y le dije:

"Oye si... la verdad su anchura no me dejo ver su panza..."

Metrocuentos E-Mail

2007-02-12T12:12:00.000-08:00

La verdad sea dicha, tenemos un "poquín" abandonado el blog. Diariamente ocurren gran cantidad de historias en el transporte subterráneo y simplemente no han sido mencionadas en esta página, ya sea por falta de tiempo o porque "la musa" continúa de vacaciones de fin de año. :p

Pero como las 10 personas inscritas en este blog no somos los únicos usuarios del subterráneo, ^_^ , acabo de habilitar un correo electrónico para que los lectores también sean participantes activos de este blog, y si les queda algún tiempito libre, nos puedan compartir sus aventuras y desventuras en el Metro de Caracas.

Para no quitarle la autoría a aquellos quienes compartan su cuento, pueden facilitarnos adjunto al mensaje sus datos, (nombre o nickname, e-mail y/o dirección web personal, etc) y si desea que publiquemos estos datos o sólo su nombre o nick al dar de alta su historia en el blog.

Eso es todo por ahora y esperemos que se unan a esta iniciativa. ;-)

Nos estamos leyendo...

Video de los dos caminos

2007-01-24T08:22:00.000-08:00

Por cierto, y perdonen que postee dos veces, hace tiempo grabé este video...

Como en mis carnes...

2007-01-24T08:10:00.000-08:00

Terrible.
2 experiencias terribles.

1) Hace como dos semanas sali un domingo temprano a mi ensayo de teatro, olvide mis documentos personales, y como uno no puede andar por la vida asi como asi decidi devolverme...
Llegando a mi estacion de retorno - Agua Salud -, cuando el tren entraba en la estación se suicido un muchacho. No lo vi porque obviamente, no dejaron. Al principio el tren frenó fuerte, pero continuó hasta acomodarse en el andén. Me bajé junto con el rio de gente que estaban desalojando de la estación...

2) Ayer, procedo a irme a la casa. Estando en la estacion bajo al anden como cualquier caraqueña cansada, mi sorpresa seria encontrarme a 3 funcionarios del metro + una señora histerica gritando: "DEJENME EN PAAAAAZ, QUIERO MORIRME!" + su hija pegando gritos: "NO MAMAAAAAAA, NOOOOOO, NO TE TIREEEEEES"... La señora se tranquilizaba, e intentaba lanzarse otra vez. La desalojaron de la estación.

Cabe destacar que uno de mis miedos mas grandes es ver eso, que alguien se suicide en el metro... creo que dejaria de usarlo.

Sin Pantalones

2007-01-22T09:49:00.000-08:00

Revisando Meneame me encontré con esta noticia, que habla de la iniciativa de un grupo llamado Improv Everywhere quiénes hace una semana se quedaron "sin pantalones" a través de la linea 6 del metro de New York, todo eso con la intención de hacer reir a los gringos y consiguiendo más participantes en los mismos vagones del metro. No me pareció ni tan mala idea, ademas de muy original para el humor seco que tienen ellos aunque creo que la mejor parte de todo el asunto es haberlo hecho en pleno invierno. Esta no es la primera vez, aqui esta el video del año pasado, al parecer este es el sexto año que se quitan los pantalones en el metro y hasta la policia está pendiente de cualquier irregularidad, sería mejor que se unieran tambien .. jajajaja.

¿Qué opinan de la iniciativa?¿Cómo sería aqui en Caracas?
¿Te quitarias los pantalones, para andar por la linea 1 del metro?

*El video de este año*

*Fuente de la imagen:http://www.elmundo.es/albumes/2007/01/16/pantalones/index.html

¿a quién le pedirías ayuda?

2007-01-15T17:59:00.000-08:00

Hoy presencié una conversación en el metro que me enterneció mucho y quería compartirla con ustedes.

Una señora de unos 52 años, le da el asiento a una mujer jóven con dos hijos, un bebé de a lo sumo un año y una nena simpatiquísima de 5. La señora se cansó de los llantos del bebé porque tenía hambre, y le sacó conversación a la niña; y ya casi al final de su conversación, intercambiaban las siguientes frases:

Señora: ¿qué harías si te quedas encerrada en el vagón?
Niña: No me quedo encerrada, siempre estoy con mi mamá, ella me agarra mi manita.
S: Sí, yo sé, pero imagina si tu mamá te suelta un momentico y la puerta se cierra y te quedas adentro del vagón solita, ¿qué harías?
N: pido ayuda, que me lleven a mi casa.
S: ¿Y a quién le pedirías ayuda?
N: uhmmm si no está mi mami, le pediría ayuda a Dios

No faltaron comentarios irónicos como "claro... como están las cosas ahora al unico que se puede recurrir en estos casos es a Dios porque con este malandrero loco en elmetro... bla bla bla". Pero que lindo que aún los niños conserven esa inocencia, y que nos los consigamos en el metro.

Ehhhh :D en MetroCuentos otra vez!

2007-01-03T09:53:00.000-08:00

Bueno muchachones!
Entre rayas amarillas, sectores azules, papelitos diciendo que cedamos el puesto de ser necesario, ENTRE TRANCAS y bajadas en Plaza Venezuela para hacer transferencia por Zona Rental y llegar nuevamente a Colegio de Ingenieros, entre la tranquilidad del metro el 26 de diciembre, entre los raperos del cuento de la mamá, entre las chiripas que estan debajo de los asientos, acá estoy para postear nuevamente...

Se les saluda!
Yole...

FELIZ NAVIDAD!!!

2006-12-24T21:40:00.000-08:00

Demasiado buenas estas fotos que me mandó Romer (muy navideñas, diría yo), Nada como este trineo que lleva a San Nicolás a su destino y esperemos que sea a tiempo... la muchacha abrazando a su muñequito de nieve llevando papel de regalo... Lo curioso es que San Nicolás va montado justamente en el primer vagón y no está como operador!!!, pues el perro que hace las veces de reno se quedó atravesado en la zona demarcada para la salida y optó por hacer el viaje él solo. Eso sí, no sé dónde hará la transferencia al Polo Norte... pero de que llega llega. Feliz Navidad!

We Will Comeback!!!

2006-12-22T09:49:00.000-08:00

No estamos muertos, aunque muy pronto si estaremos de parranda. No crean que Metro-Cuentos desaparecerá, todavía hay mucho que "contar". Simplemente hemos tenido algunos problemas debido a mi imprudencia de actualizar mi blog personal a "New Blogger" (antes Blogger-Beta) y sin querer Metro-Cuentos entró en el paquete deshabilitando a los demás miembros para que publicaran sus relatos.

Estamos trabajando en la recuperación del Blog y tarde que temprano todo volverá a la normalidad. Entre las noticias del Metro les cuento que durante el mes de Enero volverán las acostumbradas reparaciones de comienzos de año, lo cual producirá retrasos en el servicio, esto lo acabé de oír a través de Unión Radio, esperaremos más detalles sobre el asunto.

Bueno, eso es lo hay por el momento, por favor "estén atentos a próximos anuncios". :P

JC

PD: Si desean leer los cuentos anteriormente publicados, pueden hacer clic en el botón de la derecha en la sección "Metro-Cuentos Vol. 1"